產品介紹
在模具中，一般凸模、凹模是分別裝在定模、動模上或動模、定模上的。但也不一定，有些模具凸模、凹模也有裝在一邊的，全裝在動模上，定模上只是一塊平板，僅有進料孔而已。汽車標準件硬度是影響耐磨性的主要因素。一般情況下，模具零件的硬度越高，磨損量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性還與材料中碳化物的種類、數量、形態、大小及分布有關。疲勞斷裂性能? 模具工作過程中，在循環應力的長期作用下，往往導致疲勞斷裂。其形式有小能量多次沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂接觸疲勞斷裂及彎曲疲勞斷裂。 模具的疲勞斷裂性能主要取決于其強度、韌性、硬度、以及材料中夾雜物的含量。
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在模具中，一般凸模、凹模是分別裝在定模、動模上或動模、定模上的。但也不一定，有些模具凸模、凹模也有裝在一邊的，全裝在動模上，定模上只是一塊平板，僅有進料孔而已。
汽車標準件硬度是影響耐磨性的主要因素。一般情況下，模具零件的硬度越高，磨損量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性還與材料中碳化物的種類、數量、形態、大小及分布有關。
疲勞斷裂性能
? 模具工作過程中，在循環應力的長期作用下，往往導致疲勞斷裂。其形式有小能量多次沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂接觸疲勞斷裂及彎曲疲勞斷裂。 模具的疲勞斷裂性能主要取決于其強度、韌性、硬度、以及材料中夾雜物的含量。
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